Résultats pour le mot-clef ‘aeroclub’

  • Bon allez un peu de musique pour accompagner cet article ? Je ne peux juste plus m’arrêter d’écouter ce tube des 80’s.

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  • Aujourd’hui nous avons fait péter le Champagne pour fêter le lâché solo d’un de nos membres, Romain qui partage le même instructeur que moi. Mais c’est fini le mythe du seau d’eau dans la tronche après le premier lâché, on a simplement dégusté un bon champagne et discuté…avion ! Juste pour info il a été lâché au bout d’un peu plus de 19H de vol.
  • La semaine dernière j’ai juste complètement foiré mon vol : je me suis couché tard avec  les révisions du bac blanc de français et le stress de l’oral du TPE. Rajoutons à cela que je n’avais pas volé depuis 3 semaines… Bref tout ça pour dire que je me suis fait remonter les bretelles à l’arrivée. D’ailleurs la mini-BD d’Hélène résume assez bien la tension qui règne dans un cockpit, sans exagérer !

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  • Je me suis envolé pour la seconde fois dimanche 20 septembre mais cette fois, à bord d’un vénérable Cessna 150.
    Le vol ne s’est pas trop mal passé, j’ai été surpris que l’instructeur m’ait laissé faire le décollage et l’approche, belle initiative de sa part mais ça surprend !
    Je ne vais pas trop écrire et je vous laisse regarder les photos de cette journée car cet article “photos” est en complément de l’article “récit“  précédent. ;)
  • PS : certains visages sont floutés, les personnes n’ont pas forcément envie de retrouver leur tronche sur le net. :)

“suis con”, pas besoin de clé pour ouvrir l’avion… ‘-_-

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  • Hier après-midi je me suis décidé à aller rendre visite à “l’aéroclub” en vu d’une future inscription. J’ai préalablement fais un tri des aéroclubs depuis chez moi via internet sur pilotlist et navigeo, j’ai mis de côté les aérodromes trop loin tels que Persan-Beaumont ou encore Pontoise-Cormeilles parce que je ne me vois pas faire plus d’une heure de route chaque semaine surtout que je ne suis pas fan des bouchons sur le périph’…
  • Une fois ma liste d’aéroclubs potentiels restreinte, j’ai commencé à visiter les divers sites web en prenant en compte que les informations données sur le site étaient pertinentes, si la flotte était variée (parce que 100 membres pour 2 avions ça ne va pas le faire…Par contre je m’en fiche un peu du modèle, que ça soit un Robin, un Cessna, un Jodel ou encore un Cub, tant que je peux voler…) et bien sûr j’ai regardé les tarifs, je ne peux pas me permettre de payer plus de 100€ pour une heure de vol. Le prix avant tout !

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