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  • Lorsque l’on parle de l’ENAC on pense dans un premier temps à l’école des pilotes. Pourtant il existe une multitude de formations dispensées à l’ENAC qui est, la première école aéronautique d’Europe. La formation de pilote ne représente qu’une poignée des étudiants et stagiaires (quelques dizaines).
  • Parmi les autres formations dispensées : Les Ingénieurs du Contrôle et de la Navigation Aérienne (ICNA) qui sont en fait les aiguilleurs du ciel. Les Ingénieurs Électronicien (IESSA). Les Ingénieurs de l’aviation civile (IENAC). Enfin, les Techniciens Supérieurs de l’Aviation (TSA) dont il sera question dans cet article.
  • Avant d’aborder ma démarche pour préparer ce concours, je vais vous faire une brève introduction à la formation des TSA.

  • Je n’ai pas posté depuis janvier 2014, autant dire une éternité. Pratiquement 2 ans sans poste, cela me manquait. :)
    J’ai fait mon bonhomme de chemin. Je viens de finir mon DUT GMP (Génie Mécanique et Productique) en juin de cette année.
    Je vais faire un peu de pub pour mon IUT mais honnêtement, c’est un des meilleurs de France et j’y ai passé 2 superbes années.
    C’est une très belle alternative à la classe prépa. Aujourd’hui j’ai des amis aux Arts et métiers, à SupMeca, à l’UTC, l’UTBM etc.
  • C’est surtout grâce à l’IUT que j’ai pu effectuer mon stage de fin d’étude aux Etats-Unis, à la Worcester Polytechnic Institute près de Boston. 3 mois mémorables avec 2 potes. Venir travailler à 10h, sortir du travail à 16h pour ensuite aller faire du sport dans un complexe digne des JO de Londres, ça n’a pas de prix. Profiter des “Frat’s Parties”, “comme dans les films”, déconner avec les flics, visiter Boston, visiter New York, rencontrer des Américaines, participer à une fête Arménienne, manger des “Bombers” à s’en péter le bide, regarder un Stand Up avec des comédiennes à moitié à poil. Voici un aperçu de ce stage mémorable donc je ne détaillerai pas les détails. :p

    J’aime bien, lire la suite !

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